Mid-Range+ 系统基本芯片 (SBC)

更新时间：2018-08-27

Mid-Range+ 系统基本芯片 (SBC)Infineon 的 Mid-Range+ SBC 是一款将电源、通讯、安全和支持功能全部整合在单个器件内的集成电路。

Infineon 的 Mid-Range+ SBC Infineon 的 Mid-Range+ SBC 具有三个低压稳压器，提供 5 V 或 3.3 V 输出电压选择，适用于微控制器、网络收发器、传感和其他外设的电源。作为通信接口，该器件整合了一个 CAN 收发器，包括部分网络选项、高达 5 Mbit/s 的灵活数据速率性能，以及多达两个 LIN 收发器。

框图

特性
集成低压降稳压器（5 V 或 3.3 V 至 250 mA）集成低压降稳压器（5 V 至 100 mA），用于受保护情况下的板外使用具有外部 PNP 晶体管的稳压器（5 V、3.3 V 或 1.8 V），用于受保护情况下的板外使用或负载分配 1 个 CAN 收发器，支持高达 5 Mbit/s 的 FD 通信，具有 CAN 局部网络和 CAN FD 容错模式，符合 ISO 11898 2:2016 2 LIN 收发器 LIN2.2/J2602	4 个高压侧输出 7Ω（典型值） 2 个 HV GPIO，3 个 HV 唤醒输入中断，复位输出集成故障安全功能：3 个故障安全输出、看门狗、故障安全操作模式 16 位 SPI，用于配置和诊断电压、电流和温度保护和监控
优势
通过较少的元器件数量和较小的 PCB 基底面降低系统成本用于板载和板外电源的低压降稳压器较宽的电源输入电压和温度范围高性能网络收发器灵活的集成 LIN 收发器数量	非常低的静态电流模式非常小的封装，支持 AOI 系列内所有器件都引脚兼容和软件兼容出色的 EMC 和 ESD 性能，满足汽车 OEM 的主要要求
应用
用于汽车车身应用的电子控制单元 (ECU) 车身控制模块 (BCM) 和网关暖通空调 (HVAC)	门、车顶、后挡板、拖车和闭合模块被动无钥匙进入，被动启动模块座椅控制模块

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特性
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优势
通过较少的元器件数量和较小的 PCB 基底面降低系统成本用于板载和板外电源的低压降稳压器较宽的电源输入电压和温度范围高性能网络收发器灵活的集成 LIN 收发器数量	非常低的静态电流模式非常小的封装，支持 AOI 系列内所有器件都引脚兼容和软件兼容出色的 EMC 和 ESD 性能，满足汽车 OEM 的主要要求
应用
用于汽车车身应用的电子控制单元 (ECU) 车身控制模块 (BCM) 和网关暖通空调 (HVAC)	门、车顶、后挡板、拖车和闭合模块被动无钥匙进入，被动启动模块座椅控制模块

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