优势特点：INA直线导轨KUVE20BS推拔固定方法：此方式借由对推拔块的锁紧来施压，过大的锁紧力易造成轨道弯曲或外侧肩部变形，所以安装时要特别注意锁紧力的适当性；压板固定方法：此方式轨道与滑块侧面需稍微突出床台与工作台边缘，而压板需加工逃槽，以防止安装时与滑轨或滑块的角部产生干涉；

四列直线循环滚珠轴承及导轨组件是INA直线导引系统中产品范围最广泛的一类。具有较高的承载能力和刚度，用于要求高的载荷，好的动态性能，运行位置精确和运行摩擦低的场合，导引系统是有预载荷的，行程长并且不受限制。

根据运行条件，加速度最大可以达到150 m/s2，速度最大可以达到360 m/min。

KUVE系统有满滚珠和带球兜型保持架两种设计。一个直线导引系统至少包括：一个KWVE滑块，一根TKVD导轨和塑料填塞片。四列直线循环滚珠轴承及导轨组件在标准情况下，是预先加注润滑脂的。

四列直线循环滚珠轴承及导轨组件具有 X-life 的质量，经过了技术改进，更加结实耐用，并且有更长的寿命。

●满滚珠

系列KUVE..-B 是满滚珠的，由于具有最大可能数量的滚动体，满滚珠的直线导引系统具有很高的承载能力和刚度。

●带球兜型保持架

系列KUVE..-B-KT 相对于满滚珠设计，为了减小循环运行时的噪音，滚动体使用塑料保持架引导– 叫作球兜。这样，带有球兜保持架的系统运行噪音就比满滚珠的系统小很多。每一个球兜型保持架容纳四个滚珠，由于球兜保持架没有采用链连接，因而消除了弯曲应力和张应力，特别是在回转区表现更为明显。

●滑块

滑块具有多种型式。滑块的鞍板由淬硬钢加工而成，滚道经过超精磨削，滚动体在封闭滚道内循环运行，通过塑料回转部件回转。

●导轨

导轨使用淬硬钢磨削加工而成，滚道是经过超精磨削的。

【从上面或者下面固定】

导轨TKVD.. (-ADB, -ADB+K) 和TKVD..-W 是从上面固定的，导轨上的沉孔用来固定螺栓。

导轨TKVD..-U 从下面通过导轨上的螺纹孔固定。压块和压板用来固定导轨TKVD..-K。

【带有斜齿】

导轨TKVD..-ZHP 的下面具有右旋斜齿并且从导轨的侧面固定。TKVD..-ZHST+SVS 导轨是由标准的导轨和和齿条组成的，斜齿位于侧面。

【封盖条的槽】

导轨TKVD..-ADB 上表面有一个开槽用来安装粘结式封盖条(ADB),导轨TKVD..-ADB+K 上表面带有一个燕尾型的开槽用来安装嵌入式封盖条(ADB+K)。

【拼接导轨】

如果需要的导轨长度lmax 比尺寸表内的最大值大，导轨分段供应。

●密封

端部密封件安装在滑块的两端，保持滑块内的润滑。标准密封条，上部密封条是可选的，提供可靠的密封，保护滚动体免受污染，即使在要求苛刻的环境下也能起到作用，

●润滑

直线循环滚珠轴承及导轨组件KUVE..-B 和 KUVE..-B-KT 适用于油和脂两种润滑方式，标准系统是预先加注润滑脂的。通过端盖上的润滑脂嘴（端面上或侧面上）实施润滑，端面上的润滑脂嘴包含在发货货品中，通过合同约定，我们将提供用于侧面再润滑的润滑嘴。

由于滑块内部的润滑油腔可以存储润滑脂，系统具有长的再润滑间隔，根据不同的应用，甚至可以做到免维护。

●标准附件

【塑料假导轨】

当滑块从导轨上取下时，假导轨用来保护滚动体。滑块直接从导轨推到假导轨上，只到再次安装时，再从假导轨直接推到导轨上。

【塑料填塞片】

塑料填塞片塞住导轨上的沉孔，填平导轨的上表面。

【润滑接头】

发货货品中包括一个润滑脂嘴，拧在滑块端部，但是没有拧紧。侧面再润滑孔是开放的，一旦润滑油嘴安装在侧面，系统也可以进行再润滑，不使用的润滑孔用平头螺丝封闭。

●防腐蚀设计

四列直线循环滚珠轴承及导轨组件KUVE 也可以进行防腐镀层：

特殊镀层Corrotect?， Protect A 和 Protect B，后缀RRFT、RRF。

不锈钢材料制造，后缀RB。

●现有设计后缀描述设计

– 标准滑块

EC  短型滑块

ESC  窄短型滑块

H  加高型滑块

HL  加高，加长型滑块

L  加长型滑块

N  低型滑块

NL  低且加长型滑块

S  窄型滑块

SL  窄且加长型滑块

SN  窄低型滑块

SNL  窄，低且加长型滑块

W  加宽型滑块

WL  加宽加长型滑块

SB  侧面固定的加高型滑块